ロードバイクに自動ブレーキを義務付けよ
▼自転車のブレーキは速度調整機能しか備わっていない。つまり、スピードを緩める程度の制動力しかなく、完全に車両を停止させるには非力なのだ。
▼自転車を停止させるには、つま先を地面にこすりつけ摩擦力を利用することもあろう。実感として、多くの自転車乗りの靴のつま先は、擦れているようだ。
▼競技用自転車（ロードバイク）は大径タイヤを履いているにもかかわらず、時速１５キロ程度で走るママチャリのブレーキ性能と大差はない。しかもドロップハンドル（上ハン）は、各レバー指２本で操作するため、強く握るには難儀だ。
▼ところで、乗用車には２０２１年１１月から衝突被害軽減ブレーキ（自動ブレーキ）の搭載が段階的に義務化された。競技用自転車にも同様のシステム搭載を義務付けるべきでないか。法改正が待たれる。
自動ブレーキで自転車の隊列走行根絶が期待できる
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現在のロードバイクはバイクや自動車でもおなじみの
油圧ディスクブレーキとなっており
指一本でも十分な制動力を得られます
ストッピングパワーはもちろん
ガックンブレーキにならないコントロール性を兼ね備えた素晴らしいものです
それ以上の制動力はタイヤの摩擦力を越えたものとなり
スリップしてしまうので無意味です
すでに自転車のブレーキ性能は限界点に達しているので
今後はABSでしょうかね、すでにDI2やEバイク等で電源は確保できているので技術的に不可能ではないです
まあわけわからん提案をする前に自称ジャーナリストなら現状をしっかり調べましょう